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大型液壓缸的結(jié)構(gòu)特點
大型液壓缸的結(jié)構(gòu)特點
大型液壓缸又被稱為多級別液壓缸。它由二級或多級別活塞環(huán)缸套裝搭配而成,發(fā)動機缸體兩邊有進、出油口A和B。當(dāng)A口進油,B口回油時,先促進合理有效效果范圍比較大的一級往復(fù)運動,隨后促進較小的二級往復(fù)運動。由于進入到A口的總流量不會改變,故有效效果范圍大的往復(fù)運動效率低而阻力大,相反運動效率高而阻力小。若B口進油,A口回油,則二級活塞環(huán)先退還至終點站,隨后一級活塞環(huán)才退還。
大型液壓缸的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計
1、發(fā)動機缸體與缸的接入
發(fā)動機缸體與缸的接入方式較多,有支撐桿接入、螺栓連接、內(nèi)半圓接入、電焊接入、。在這里使用電焊接入。
2、活塞環(huán)與活塞環(huán)的接入
活塞環(huán)與活塞環(huán)的接入大多使用螺栓連接構(gòu)造和卡切向鍵構(gòu)造。螺栓連接結(jié)構(gòu)形式簡單實用,
3、應(yīng)用較為普遍;卡切向鍵機構(gòu)主要用于工作的壓力比較大,工作機械振動比較大的大型液壓缸。因而從各個方面的原因考慮到選擇螺栓連接構(gòu)造。
4、大型液壓缸的安全性能
對發(fā)動機缸體而言,液負擔(dān)、機械力和安全性能有關(guān)的原因都對發(fā)動機缸體有影響。大型液壓缸因負擔(dān)過高缺失正常的工作能力而毀壞,通常是強度問題、彎曲剛度和定性分析問題三種方式給體現(xiàn)出來,在其中重要的依然是強度問題。要保證發(fā)動機缸體的強度,一定要考慮到適當(dāng)?shù)陌踩阅堋?/p>